AN24-H 2 pinos para aeronaves de aviação militar - interruptor oscilante de alta confiabilidade para cockpit e painéis de controle
Visão geral do produto
O switch para aeronaves AN24-H de 2 pinos é um switch rocker robusto de nível militar projetado para aplicações exigentes de aviação e defesa. Este interruptor basculante militar apresenta uma configuração simples de 2 pinos, pólo único e lance único (SPST), normalmente aberta, fornecendo controle liga/desliga confiável para iluminação, aviônicos, sistemas auxiliares e equipamentos de suporte de solo. Classificado para carga resistiva de 28 Vcc/10 A e capaz de comutar sinais de baixo nível até 10 μA/10 mV, o AN24-H oferece excelente estabilidade de contato, baixa resistência (≤50mΩ) e alta resistência de isolamento (>500MΩ). Sua construção selada (painel frontal IP67) protege contra umidade, poeira e vapores de combustível, enquanto o robusto atuador oscilante fornece feedback tátil positivo e longa vida mecânica (mais de 50.000 ciclos). Como um produto principal no portfólio de switches para aviação da YM – que inclui interruptores oscilantes para aeronaves , interruptores para braço oscilante para aviação , microinterruptores , interruptores para botões de aviação e interruptores de codificação para aviação com nível militar – o AN24-H oferece desempenho incomparável para painéis de cabine, caixas de controle de armas e sistemas implantáveis em campo.
Especificações Técnicas
Classificações Elétricas
- Configuração de contato: SPST, normalmente aberto (2 pinos)
- Tensão máxima: 28V DC / 115V AC 400Hz
- Corrente nominal (resistiva): 10A a 28V DC; 5A a 115 Vca 400 Hz
- Capacidade de comutação de baixo nível: 10μA – 50μA, 10mV – 50mV (contatos banhados a ouro disponíveis)
- Resistência de contato inicial: ≤50mΩ
- Resistência de isolamento: >500MΩ a 500V DC
- Rigidez dielétrica: 1000Vrms entre terminais e caixa; 500Vrms entre contatos abertos
Mecânica e Ambiental
- Vida mecânica: mínimo de 50.000 ciclos
- Vida elétrica (carga nominal): mínimo de 25.000 ciclos
- Força do atuador: 4 – 7 N (percurso do balancim 25°)
- Vedação: painel frontal IP67 (à prova de respingos e poeira); bota de silicone opcional para imersão total
- Temperatura operacional: -55°C a +85°C
- Resistência à vibração: 10g RMS, 10-2000Hz de acordo com MIL-STD-810
- Choque: 50g, 11ms meio senoidal
- Altitude: 50.000 pés (15.240 m)
- Peso: ≤20g
- Estilo de terminal: conexão rápida de 0,250” (padrão) ou terminal de solda
- Opções de atuador: Não iluminado (padrão), iluminado por LED (vermelho, verde, âmbar) ou incandescente (28V)
Materiais e Acabamentos
- Carcaça: Nylon preenchido com vidro (UL94 V-0) – retardador de chamas, resistente a impactos
- Atuador: Policarbonato com revestimento rígido (preto, branco ou cores personalizadas)
- Contatos: Óxido de prata-cádmio (padrão) ou folheados a ouro (sinal de baixo nível)
- Terminais: Latão com revestimento de estanho (resistente à corrosão)
- Vedação do painel: Junta de borracha de silicone incluída
Todos os parâmetros são validados de acordo com MIL-PRF-8805 e MIL-STD-202. O AN24-H atende aos requisitos típicos de cockpit e veículos militares em termos de segurança e confiabilidade.
Imagens e recursos visuais do produto


Acima: chave oscilante da série AN24-H (SPST de 2 pinos normalmente aberta). Entre em contato com a YM para obter desenhos dimensionais, opções de cores do atuador e dados de vedação IP.
Principais recursos e vantagens para a aviação militar
- Durabilidade de nível militar: projetado de acordo com MIL-PRF-8805, o AN24-H suporta altas vibrações (10g RMS), choques (50g) e temperaturas extremas (-55°C a +85°C) – ideal para montagem externa em cabine e aeronave.
- Feedback tátil positivo: O mecanismo oscilante proporciona uma sensação de atuação distinta e um clique audível, reduzindo o erro do piloto em ambientes de alto estresse.
- Construção selada (IP67): A vedação do painel frontal evita a entrada de umidade, poeira e vapores de combustível – fundamental para compartimentos não pressurizados e equipamentos de suporte de solo.
- Configuração SPST NO simples de 2 pinos: Fácil de conectar como um controle liga/desliga direto; compatível com sistemas de energia de aeronaves de 28 Vcc e circuitos de sinal de baixo nível.
- Baixa resistência de contato e alto isolamento: resistência inicial ≤50mΩ e isolamento >500MΩ garantem comutação confiável de sinais aviônicos e circuitos de energia.
- Iluminação opcional: iluminação LED ou incandescente para operações noturnas (disponíveis versões compatíveis com NVIS).
Vantagem de engenharia da YM: O AN24-H compartilha tecnologia comprovada de vedação e contato com nossas famílias de chaves oscilantes militares e famílias certificadas de chaves oscilantes para aeronaves . Para integração completa do painel, a YM também oferece interruptores oscilantes de aviação com nível militar , interruptores rotativos de nível militar , interruptores de codificação de aviação com nível militar e conector de aviação gx - uma solução completa para cabine de aeronaves e controles de aviônicos.
Como instalar e usar o interruptor oscilante de aviação AN24-H – passo a passo
- Selecione a configuração correta: Confirme se o SPST normalmente aberto (2 pinos) atende aos requisitos do seu circuito (carga ligada quando o botão oscilante é pressionado). Verifique se as classificações de tensão e corrente correspondem à sua carga.
- Preparação do recorte do painel: Tamanho do recorte padrão: 21 mm x 31 mm (para balancim único). Use um furador de painel ou fresadora CNC para fazer furos precisos. Rebarbar bordas.
- Montagem: Insira a chave pela frente do painel. Prenda usando os clipes de encaixe (padrão) ou orelhas de montagem. Nenhum hardware adicional necessário.
- Fiação: Conecte os fios aos dois terminais de conexão rápida de 0,250" (ou terminais de solda). A polaridade não é necessária para SPST padrão. Use fio de especificação MIL (18-20 AWG) e terminais isolados.
- Vedação (opcional): Se estiver usando uma vedação de silicone, estique-a sobre o atuador antes de inserir o painel. Certifique-se de que o flange da bota esteja nivelado com o painel.
- Teste funcional: Ligue a alimentação e pressione o botão (para baixo = ON). Verifique a continuidade entre os terminais usando um multímetro. Para versões iluminadas, verifique o brilho do LED.
- Manutenção: Inspecione periodicamente quanto a carcaças rachadas ou terminais soltos. Limpe com detergente neutro e pano úmido – não mergulhe.
Dica profissional para engenheiros de aviônicos: Para compatibilidade com NVIS (Night Vision Imaging System), especifique a opção “N” com LED filtrado (verde ou vermelho em 590-670 nm). A YM pode fornecer gravação de legenda personalizada na tampa do balancim (por exemplo, “ON/OFF”, “MASTER”, “FUEL PUMP”).
Cenários de aplicativos e principais benefícios para o comprador
Usos típicos da aviação militar e civil
- Painéis de controle da cabine: alimentação principal, controle de barramento de aviônicos, iluminação auxiliar e cancelamento da bomba de combustível.
- Sistemas de armas: seleção de armamento, armamento de mísseis (com cobertura protetora) e controles de lançamento.
- Equipamento de apoio no solo (GSE): partida/parada do gerador, controle do soprador do carrinho pneumático e interruptor da bomba hidráulica – durável para ambientes de campo.
- Estações de controle terrestre de helicópteros e UAV: alimentação de câmeras, liberação de carga útil e comutação de comunicação – leves e seladas.
- Veículos militares e sistemas navais: iluminação interior, seleção de interfone e comutação de energia auxiliar.
Valor direto para compradores internacionais (OEMs de defesa, MROs, construtores de painéis)
- Segurança e confiabilidade aprimoradas: Detenção positiva e alto isolamento evitam atuação acidental e arco - atende aos requisitos de fatores humanos MIL-STD-1472.
- Custo de ciclo de vida reduzido: A construção vedada e os terminais resistentes à corrosão eliminam falhas de interruptores causadas por umidade e poeira – reduzindo o consumo de peças sobressalentes.
- Fácil adaptação: O recorte padrão do painel e o espaçamento entre terminais de 2 pinos permitem a substituição direta de switches legados (por exemplo, Honeywell, Eaton, Carling) – sem retrabalho no painel.
- Consolidação da cadeia de suprimentos: O AN24-H complementa a linha completa de interruptores oscilantes de aeronaves , interruptores de braço oscilante de aviação , interruptores de pressão e interruptores de proteção da YM - uma fonte qualificada para todas as necessidades de controle de cabine.
Para novos programas de aeronaves, a YM oferece cores personalizadas de atuadores, gravação de legendas e montagem de chicotes de fios. Amostras de engenharia disponíveis para testes de qualificação.
Certificações e Conformidade
- MIL-PRF-8805 (interruptores, sensíveis, de ação rápida, especificações gerais).
- MIL-STD-810G (ambiental – temperatura, umidade, vibração, choque, névoa salina, altitude).
- MIL-STD-202 (métodos de teste para componentes eletrônicos e elétricos).
- RTCA/DO-160G (equipamento aerotransportado – Categoria A2, S e R).
- AS9100D (gestão de qualidade aeroespacial).
- Compatível com RoHS e REACH – declaração completa do material disponível.
Cada chave AN24-H é 100% testada quanto à resistência de contato, rigidez dielétrica, resistência de isolamento e operação mecânica. A rastreabilidade do lote conforme AS9100 é mantida. Os relatórios de inspeção do primeiro artigo (FAI) conforme AS9102 são fornecidos mediante solicitação.
Opções de personalização
YM oferece suporte a variantes AN24-H personalizadas para pedidos OEM de volume. As personalizações incluem:
- Iluminação: Não iluminada (padrão), LED (vermelho, verde, âmbar, branco, azul), incandescente (5V, 14V, 28V) ou compatível com NVIS.
- Cor e marcação do atuador: Preto, branco, cinza, vermelho, amarelo; texto ou símbolos gravados a laser (por exemplo, “ON-OFF”, “ARM”, “START”).
- Nível de vedação: Painel frontal IP67 (padrão), IP68 (com proteção) ou sem vedação (para aplicações secas).
- Estilo de terminal: conexão rápida de 0,250” (padrão), terminal de solda ou fios (pré-descarnados).
- Material de contato: Óxido de prata-cádmio (padrão, 10A), banhado a ouro (baixo nível, 1A) ou paládio (circuito seco).
- Material da caixa: Nylon com fibra de vidro (padrão) ou alumínio usinado (blindagem EMI).
Nossa equipe de engenharia fornece análises de viabilidade gratuitas e modelos 3D para integração. Aplicam-se quantidades mínimas de pedido para opções personalizadas – entre em contato com a YM com sua folha de especificações.
Processo de produção e garantia de qualidade (certificado AS9100D)
A linha de produção de switches para aviação da YM segue um processo totalmente rastreável e sem defeitos, projetado para atender às rigorosas demandas de clientes aeroespaciais militares e comerciais.
- Controle de matéria-prima: 100% de certificação de resinas plásticas, estampados metálicos, contatos e fios – rastreável a relatórios de testes de usinagem e certificados de lote.
- Moldagem e estampagem de precisão: Moldagem por injeção automatizada (UL94 V-0) e estampagem de contato de alta velocidade com inspeção visual durante o processo.
- Rebitagem e montagem de contato: Rebitagem de precisão de contatos de liga de prata; teste de força dinâmica para garantir resistência ≤50mΩ.
- Aplicação da vedação: Instalação da junta de borracha de silicone e teste de vazamento da vedação do painel conforme IP67.
- Teste 100% funcional: O sistema de teste automatizado mede a resistência de contato, resistência de isolamento (500 Vcc), rigidez dielétrica (1000 Vca) e força do atuador.
- Teste de amostra ambiental: Cada lote passa por ciclo térmico (-55°C a +85°C, 20 ciclos), vibração (10g RMS) e teste de ciclo de vida (25.000 ciclos em carga nominal).
- Documentação final: Relatório dimensional, registro de testes elétricos, C de C e FAI (se necessário) fornecidos com cada remessa.
Com décadas de experiência na fabricação de switches de nível militar e de codificação para aviação , a YM forneceu mais de 500.000 switches para clientes globais de defesa e aviação comercial. O AN24-H foi construído para exceder as expectativas de confiabilidade dos modernos sistemas de cockpit e armas.