Relé de travamento DC de aviação militar JMW-270MA TO-5: Substituição para Teledyne 422 e Deutsch TL Series
Visão geral do produto
O JMW-270MA TO-5 é um avançado relé de travamento CC de aviação militar projetado como um substituto de série dupla para componentes legados da série Teledyne 422 e da série Deutsch TL. Este relé de travamento magnético selado combina capacidade de retenção de energia zero com construção de nível militar, fornecendo uma solução de atualização com eficiência energética para sistemas aeroespaciais. Com seu mecanismo de travamento e potência nominal de 0,41 W, ele serve como uma alternativa ideal para controles de motores de aeronaves , gerenciamento de energia de drones e aplicações que exigem estados de comutação mantidos sem consumo contínuo de energia.
Relé militar selado em metal JMW-270MA TO-5
Relé de travamento CC de aviação militar JMW-270MA TO-5 substitui o relé eledyne série 422
Relé de travamento DC JMW-270MA TO-5 para uso na aviação como relé Deutsch alternativo TL
Relé de travamento de aviação TO-5 JMW-270MA com potência de nível militar de 0,41 W
Relé de metal projetado para aplicações militares e de aviação
Relé de aviação com design de metal de nível militar
Relé de aviação militar para drone, placa PCB de motor de aeronave
Relé de aviação de alta qualidade para manutenção de motor, trem e avião
Características e vantagens do produto
O JMW-270MA oferece vantagens da tecnologia de travamento, mantendo a compatibilidade de série dupla:
- Substituição de série dupla: compatível com relés Teledyne série 422 e série Deutsch TL.
- Tecnologia de travamento: Mantém o estado comutado sem alimentação contínua, reduzindo o consumo de energia.
- Vedação hermética de nível militar: vedação de lata de metal TO-5 para proteção ambiental superior.
- Operação com baixo consumo de energia: classificação de potência de 0,41 W para design de sistema com eficiência energética.
- Desempenho elétrico aprimorado: Menor resistência de contato (≤50mΩ inicial) e comutação rápida (≤4ms).
- Capacidade de carga dupla: suporta cargas de energia (1A a 28 Vcc) e sinais sensíveis (10-50 µA a 10-50 mV).
- Design com peso otimizado: menos de 3 gramas para aplicações aeroespaciais sensíveis ao peso.
Este relé de travamento de aviação complementa o abrangente portfólio de relés eletromagnéticos militares da YM, compartilhando tecnologia com nosso relé polarizado JH-2S e outras soluções de eficiência energética.
Especificações Técnicas
Especificações Elétricas
- Tensão da bobina: 27V DC (compatível com a série 422/TL)
- Classificação de contato: 1A a 28V DC (mais de 100.000 ciclos)
- Nível de sinal: 10-50 µA a 10-50 mV
- Potência da bobina: 0,3-0,43 W (0,41 W típico)
- Resistência de contato: ≤50mΩ inicial, ≤200mΩ após teste de vida
Recursos de travamento
- Mantém a posição sem poder
- Operação de pulso para mudança de estado
- Mecanismo magnético biestável
- Operação com eficiência energética
Características de desempenho
- Velocidade de comutação: ≤4ms tempo de ação/liberação
- Resistência dielétrica: 500 Vr.ms (normal), 250 Vr.ms (baixa pressão)
- Resistência de isolamento: >500 MΩ inicial
- Vida operacional: mais de 100.000 ciclos
Especificações Físicas
- Pacote: lata de metal TO-5
- Vedação: ≤1,0×10⁻³ Pa·cm³/s taxa de vazamento
- Peso: <3 gramas
- Faixa de temperatura: -65°C a +125°C
Integração de relé de travamento
- Projetar circuito de acionamento de pulso para operação de configuração/redefinição
- Implementar controle de polaridade adequado para função de travamento
- Verifique a compatibilidade com interfaces de sistema 422/TL existentes
- Teste o desempenho do travamento sob condições operacionais esperadas
- Atualizar a documentação do sistema com especificações de travamento
Cenários de aplicação
- Aeronaves movidas a bateria e sistemas de drones
- Circuitos de energia de emergência e reserva de aeronaves
- Distribuição de energia em aplicações sensíveis à energia
- Circuitos de função de memória em aviônica
- Sistemas que exigem estado mantido durante perda de energia
- Sistemas legados usando componentes Teledyne 422 ou Deutsch TL
Proposta de valor
- Economia de energia através da retenção de energia zero
- Confiabilidade aprimorada com estados de comutação mantidos
- A compatibilidade de série dupla maximiza as opções de substituição
- Geração reduzida de calor do sistema
- Vida útil prolongada da bateria em aplicações portáteis
- Cadeia de fornecimento estável para componentes obsoletos
Certificações e Conformidade
- O desempenho atende/excede as especificações originais 422/TL
- Função de travamento validada através de testes
- Fabricado sob modernos sistemas de qualidade
- Materiais compatíveis com RoHS
- Documentação de eficiência energética disponível
Opções de personalização
- Variantes de tensão para requisitos específicos de travamento
- Personalização de largura de pulso e polaridade
- Vedação ambiental aprimorada
- Teste de desempenho de travamento personalizado
- Marcação para corresponder à identificação do componente original
Processo de Produção
- Qualificação de material para componentes de travamento
- Fabricação de sistema magnético de precisão
- Conjunto de mecanismo de travamento de ambiente controlado
- Processo de vedação hermética
- Testes elétricos e de travamento abrangentes
- Qualidade final e validação de função
Vantagens da tecnologia de travamento
- Potência de retenção zero versus consumo contínuo de energia
- Estado mantido durante interrupções de energia
- Geração reduzida de calor do sistema
- Operação com eficiência energética
- Maior confiabilidade em circuitos críticos
Perguntas frequentes
Q1: Como a tecnologia de travamento difere dos relés padrão?
R: Os relés de travamento mantêm sua posição chaveada sem alimentação contínua, usando apenas pulsos breves para mudar de estado. Isso reduz o consumo de energia e a geração de calor.
P2: O JMW-270MA é compatível com todas as variantes Teledyne 422 e Deutsch TL?
R: Projetado como um substituto de função de ajuste de forma para variantes específicas em ambas as séries. Verifique a compatibilidade com seus números de peça exatos usando nossos dados de referência cruzada.
Q3: Quais circuitos de acionamento são necessários para a operação de travamento?
R: Requer circuito de acionamento de pulso com controle de polaridade adequado para funções de configuração/redefinição. Nossa documentação técnica fornece requisitos específicos do inversor.
Q4: Este relé pode manter a posição durante a perda de energia?
R: Sim, o mecanismo de travamento mantém a última posição comutada sem energia, tornando-o ideal para circuitos críticos que exigem estados mantidos.
P5: Como a eficiência energética beneficia as aplicações aeroespaciais?
R: O consumo reduzido de energia prolonga a vida útil da bateria, minimiza a geração de calor em espaços fechados e melhora a eficiência geral do sistema em aplicações de aeronaves e drones.
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