Relé Selado para Aviação JRW-211MT 27V TO-5

Visão geral do produto

O JRW-211MT 27V TO-5 é um relé de metal militar ultraminiatura hermeticamente selado, projetado para as aplicações mais exigentes de aviação, aeroespacial e defesa. Alojado em um pacote de lata de metal padrão TO-5 , este relé de 27 Vcc oferece operação real de relé de travamento (bisestável), mantendo o estado de contato sem alimentação contínua da bobina - ideal para aviônicos sensíveis à potência e sistemas alimentados por bateria. Classificado para 1A em carga resistiva de 28V DC e capaz de comutar sinais de baixo nível até 10μA/10mV, o JRW-211MT oferece consumo de bobina ultrabaixo (0,3–0,43W), comutação rápida (≤4ms) e rigidez dielétrica excepcional (500Vrms). Sua construção vedada de vidro com metal garante taxas de vazamento ≤10⁻³ Pa·cm³/s, protegendo os contatos internos contra umidade, névoa salina e mudanças de pressão de altitude. Como membro principal do portfólio de relés aeroespaciais da YM – que inclui relé polarizado , relé de placa PCB , relé automotivo , relé de potência industrial e microinterruptor de aviação – o JRW-211MT é confiável para interfaces de controle de voo, orientação de mísseis, sistemas de radar e equipamentos de comunicação onde tamanho, peso e confiabilidade são críticos.

Especificações Técnicas

Parâmetros da bobina (travamento, 27 Vcc)

• Tensão nominal da bobina: 27V DC (compatível com sistema 28V)
• Consumo de energia da bobina (pulso): (0,3–0,43)W – ultrabaixo para relés TO-5
• Largura de pulso de incentivo: (10–50) ms – definir ou redefinir a duração do pulso
• Resistência da bobina: Aprox. 1700–2400Ω a 25°C (opções de bobina dupla ou bobina única)
• Tensão de captação (configurada): ≤75% da nominal

Avaliações de contato

• Corrente máxima de comutação: 1A a 28V DC (carga resistiva)
• Capacidade de comutação de baixo nível: (10–50)μA, (10–50)mV – operações 1×10⁵, ideal para circuitos secos
• Carga resistiva de referência: 1A, 28V DC, operações 1×10⁵
• Resistência de contato inicial: ≤50mΩ; após teste de vida ≤200mΩ

Tempo e isolamento

• Tempo de ação (operação): ≤4ms (típico ≤3ms)
• Tempo de liberação (reset): ≤4ms
• Rigidez dielétrica (atmosfera normal): 500Vr.ms, 50Hz; sob baixa pressão: 250Vr.ms, 50Hz
• Resistência de isolamento (atmosfera normal): >500MΩ; após teste de vida de alto nível: >50MΩ

Mecânico e Ambiental (Pacote TO-5)

• Peso: <3g – ultraleve para aviônicos em miniatura
• Vedação (taxa de vazamento): ≤10⁻³ Pa·cm³/s (vedação hermética de vidro com metal)
• Faixa de temperatura operacional: -65°C a +125°C
• Choque e vibração: Suporta 50g, 6ms meio senoidal; 10-2000 Hz, vibração aleatória de 20 g por RTCA/DO-160
• Estilo de terminal: TO-5 DIP de 8 ou 10 pinos (banhado a ouro, soldável)

Todos os parâmetros são validados a uma temperatura ambiente de 25°C. O JRW-211MT é fabricado e testado de acordo com os requisitos MIL-PRF-39016 para relés hermeticamente selados.

Imagens e recursos visuais do produto

Acima: JRW-211MT em embalagem de lata de metal padrão TO-5. Entre em contato com a YM para obter esboços, configuração de pinos e relatórios de qualificação ambiental.

Principais recursos e vantagens para a aviação militar

• Pacote TO-5 ultraminiatura: Ocupa espaço mínimo de PCB (aproximadamente 9,4 mm de diâmetro) – ideal para aviônicos de alta densidade, mísseis e computadores de voo de UAV.
• Operação com verdadeiro travamento (bisestável): A potência de retenção zero reduz o consumo de energia do sistema em >90% em comparação com relés sem travamento – fundamental para aplicações alimentadas por bateria e com limitação de energia.
• Vedação metálica hermética (≤10⁻³ Pa·cm³/s): A vedação vidro-metal protege contra umidade, névoa salina e mudanças de pressão de altitude – garante vida útil de mais de 20 anos e operação confiável em compartimentos não pressurizados.
• Potência de bobina ultrabaixa (0,3–0,43 W): Permite acionamento direto da lógica aviônica (por exemplo, CMOS de 28 V) com drivers de pulso simples – minimiza a geração de calor e a carga da fonte de alimentação.
• Comutação rápida (≤4ms) e alto isolamento: rigidez dielétrica de 500Vrms e isolamento >500MΩ evitam diafonia em ambientes de sinais mistos.
• Excelente comutação de sinal de baixo nível: Contatos banhados a ouro comutam de forma confiável até 10μA/10mV – perfeito para multiplexação de sensores e E/S discreta em sistemas de controle de vôo.

Vantagem de engenharia da YM: O JRW-211MT compartilha um design de circuito magnético avançado com nossas famílias de relés de travamento e relés polarizados , garantindo sensibilidade de pull-in consistente em temperaturas extremas. Como um verdadeiro relé de vedação de metal , ele supera os relés comerciais TO-5 em hermeticidade e tolerância à vibração. Para cadeias de sinais aviônicos completas, a YM também oferece Aviation Band Switch , Aviation Swing arm Switch , Military Aviation Plug , Aviation Connector e Aviation Press Meter – uma solução completa para empreiteiros de defesa.

Como usar o relé de travamento JRW-211MT TO-5 – passo a passo

1. Identifique a configuração da bobina: O JRW-211MT é normalmente um relé de travamento de bobina dupla (bobinas de ajuste e reinicialização). Consulte a folha de dados para atribuição de pinos (base TO-5).
2. Aplicar pulso de ajuste: Para fechar os contatos (comuns ao NA), aplique um pulso de +27V DC (10–50 ms) aos pinos da bobina de ajuste. Não exceda a largura nominal do pulso para evitar danos à bobina.
3. Retenção de estado: Após o término do pulso, o relé permanece no estado fechado indefinidamente sem qualquer alimentação na bobina – corrente de retenção zero.
4. Aplicar pulso de reinicialização: Para abrir os contatos, aplique um pulso de +27 Vcc (10–50 ms) aos pinos da bobina de reinicialização. O relé retorna ao seu estado aberto.
5. Conexão de carga: Conecte seu sinal ou pequena carga de energia (máx. 1A 28VDC) aos terminais comuns e normalmente abertos. Para aplicações de circuito seco (níveis μA/mV), os contatos banhados a ouro garantem comutação confiável sem limpeza.
6. Montagem em PCB: O pacote TO-5 pode ser soldado em um soquete DIP padrão de 8 pinos ou diretamente na PCB. Use um dissipador de calor durante a soldagem (máx. 260°C por 5 segundos). Evite a entrada de fluxo – use fluxo sem limpeza.

Dica profissional para engenheiros de aviônicos: Sempre inicialize o estado do relé durante a inicialização do sistema (aplicar um pulso definido ou de reinicialização conhecido) para evitar estados indeterminados. Para versões de bobina única, use um driver ponte H para inverter a polaridade.

Cenários de aplicativos e principais benefícios para o comprador

Aplicações militares e aeroespaciais típicas

• Computadores de controle de vôo: Expansão de E/S discreta, seleção de modo de piloto automático e controle de atuador – o travamento mantém o estado sem consumo de energia.
• Orientação e espoleta de mísseis: O tamanho ultraminiatura e a vedação hermética permitem a implantação em ambientes de alto G.
• Módulos de radar e guerra eletrônica (EW): roteamento de sinal e comutação de antena – capacidade de baixo nível garante a integridade do sinal.
• Cargas úteis de satélite e espaciais: Os relés TO-5 são preferidos para aplicações espaciais devido à sua confiabilidade comprovada e baixa emissão de gases.
• Veículos aéreos não tripulados (UAVs): Os sistemas com restrição de potência se beneficiam da potência de retenção zero, ampliando a resistência do voo.

Valor direto para compradores internacionais (OEMs de defesa, MROs, agências espaciais)

• Potência do sistema e carga térmica reduzidas: A potência de retenção zero elimina o aquecimento da bobina – permite um empacotamento mais denso em LRUs de aviônicos e reduz os requisitos de resfriamento.
• Menor custo do ciclo de vida: a vedação hermética evita falhas de oxidação de contato, reduzindo retornos em campo e manutenção não programada – fundamental para sistemas remotos ou baseados no espaço.
• Design simplificado da fonte de alimentação: A operação de pulso elimina drivers de bobina contínua e dissipadores de calor – reduz o custo da BOM e a área da PCB.
• Conformidade global: qualificação MIL-PRF-39016, compatível com RoHS/REACH, com fabricação AS9100D – pronto para FMS, contratos de defesa direta e compras de agências espaciais.

Para fornecedores de MRO de reposição, o JRW-211MT oferece um substituto de função adequada para relés de travamento TO-5 obsoletos (por exemplo, Teledyne 712, CII 3SBT). YM fornece guias de referência cruzada e suporte de sustentação.

Certificações e Conformidade

• MIL-PRF-39016 (hermético, relé de sinal) – dados de qualificação disponíveis mediante solicitação.
• RTCA/DO-160G (condições ambientais para equipamentos aéreos): testado para temperatura/altitude, vibração, umidade e névoa salina.
• MIL-STD-202 (métodos de teste ambiental) – vibração, choque, choque térmico.
• Fabricação com certificação ISO 9001:2015 e AS9100D (gestão de qualidade aeroespacial).
• Compatível com RoHS 2011/65/UE e REACH (EC 1907/2006) – declaração completa do material.
• Hermeticidade: 100% testada de acordo com MIL-STD-883, método 1014 – taxa de vazamento ≤10⁻³ Pa·cm³/s.

Cada lote de produção é 100% inspecionado quanto à resistência da bobina, tensão de ajuste/reset, resistência de contato, rigidez dielétrica e resistência de isolamento. Os relés de amostra passam por análise física destrutiva (DPA) de acordo com MIL-STD-1580. Certificados de conformidade (CoC) e dados de teste são fornecidos com cada remessa.

Opções de personalização

YM oferece suporte a variantes personalizadas do JRW-211MT para programas militares, aeroespaciais e espaciais específicos. Os pedidos por volume podem incluir:

• Tensão da bobina: 5V, 12V, 15V, 24V, 28V, 48V DC – personalizada para corresponder à potência do barramento de aviônicos ou da nave espacial.
• Material de contato: Sobreposição de ouro (padrão para nível baixo), AgPd (para carga mista) ou Ródio (para nível ultrabaixo, <1μA).
• Estilo e acabamento do terminal: Padrão TO-5 de 8 ou 10 pinos; folheado a ouro ou estanho; cabos soldáveis ​​para microcircuitos híbridos.
• Aprimoramento de vedação: coletor interno para ambientes sensíveis ao hidrogênio (aplicações espaciais).
• Nível de triagem: Comercial (padrão), alta confiabilidade (100% de queima, ciclos de temperatura) ou nível espacial (DPA, testes de radiação, liberação de gases).
• Marcação: Gravação a laser do número da peça do cliente, código de data ou carimbo de inspeção.

Nossa equipe de engenharia fornece suporte à aplicação, incluindo curvas de redução térmica, recomendações de circuitos de acionamento e dados de dureza de radiação. Aplicam-se quantidades mínimas de pedido para variantes personalizadas – entre em contato com YM com suas necessidades.

Processo de produção e garantia de qualidade (certificado AS9100D)

A linha de produção de relés TO-5 da YM segue um processo totalmente rastreável e com zero defeitos, projetado para atender ao AS9100D e aos mais rigorosos requisitos dos clientes para programas militares e espaciais.

• Controle de entrada de materiais: verificação 100% de ligas magnéticas, fios de contato, pré-formas de vidro e cabeçotes TO-5 – todos de fornecedores aeroespaciais aprovados com COC e rastreabilidade de lote.
• Enrolamento e encapsulamento da bobina: Enrolamento de precisão com controle automatizado de tensão; encapsulamento a vácuo usando epóxi de baixa emissão de gases (compatível com emissão de gases da NASA).
• Montagem de contatos em sala limpa Classe 100: Alinhamento de contatos sob microscópio 40x; medição dinâmica da força de contato para garantir resistência inicial ≤50mΩ.
• Vedação hermética e detecção de vazamentos: Soldagem por resistência em atmosfera de nitrogênio seco; Teste de vazamento por espectrometria de massa com hélio 100% (sensibilidade 10⁻⁹ Pa·cm³/s).
• Triagem ambiental (100% para lotes de alta resistência): Choque térmico (-65°C a +125°C, 10 ciclos), aceleração constante (10.000g) e burn-in (168 horas a 125°C com operação periódica).
• Teste elétrico final: O sistema de teste automatizado (ATS) mede a tensão de configuração/redefinição, tempo de operação/liberação, ressalto de contato, resistência de contato dinâmica e resistência de isolamento a 500 VCC.
• Análise Física Destrutiva (DPA): Uma unidade por lote é seccionada e examinada de acordo com MIL-STD-1580 para mão de obra interna.

Com décadas de experiência na produção de Relés de Vedação Metálica e Relés TO-5 , a YM forneceu relés para grandes empreiteiros de defesa (Lockheed Martin, Raytheon, Northrop Grumman) e agências espaciais (NASA, ESA). O JRW-211MT foi construído para exceder as expectativas de confiabilidade de aeronaves militares, mísseis e sistemas de satélite da próxima geração.