Relé DC selado para aviação militar JQX-3MD 027V

Visão geral do produto

O JQX-3MD 027V é um relé metálico militar hermeticamente selado e de alta confiabilidade, projetado para aplicações exigentes de aviação e defesa. Este relé de travamento de aviação opera com uma bobina de 27 Vcc e apresenta operação verdadeiramente biestável (travamento), mantendo seu estado de contato sem alimentação contínua da bobina. Classificado para 1A em carga resistiva de 28V DC e capaz de comutar sinais de baixo nível até 10μA/10mV, o JQX-3MD 027V oferece consumo de energia de bobina ultrabaixo (0,3–0,43W), comutação rápida (≤4ms) e rigidez dielétrica excepcional (500Vrms). Sua construção vedada de vidro com metal garante taxas de vazamento ≤10⁻³ Pa·cm³/s, protegendo os contatos internos contra umidade, névoa salina e mudanças de pressão de altitude. Como produto principal do portfólio de relés aeroespaciais da YM – que inclui relé polarizado , relé de placa PCB , relé automotivo , relé de potência industrial e microinterruptor de aviação – o JQX-3MD 027V é confiável para interfaces de controle de voo, sistemas de armas, radar e equipamentos de comunicação em aeronaves militares, mísseis e sistemas de suporte terrestre.

Especificações Técnicas

Parâmetros da bobina (travamento, 27 Vcc)

• Tensão nominal da bobina: 27V DC (compatível com sistema 28V DC)
• Consumo de energia da bobina (pulso): (0,3–0,43)W – ultrabaixo para relés de aviação
• Largura de pulso de incentivo: (10–50) ms – suficiente para definir ou redefinir
• Resistência da bobina: Aprox. 1700–2400Ω a 25°C (dependendo do enrolamento exato)
• Tensão de captação (configurada): ≤75% da nominal
• Tensão de queda (reset): ≥10% da nominal (para versões sem travamento; travamento usa pulso bipolar)

Avaliações de contato

• Corrente máxima de comutação: 1A a 28V DC (carga resistiva)
• Capacidade de comutação de baixo nível: (10–50)μA, (10–50)mV – operações 1×10⁵, ideal para circuitos secos
• Carga resistiva de referência: 1A, 28V DC, operações 1×10⁵
• Resistência de contato inicial: ≤50mΩ; após teste de vida ≤200mΩ

Tempo e isolamento

• Tempo de ação (operação): ≤4ms (típico ≤3ms)
• Tempo de liberação (reset): ≤4ms
• Rigidez dielétrica (atmosfera normal): 500Vr.ms, 50Hz; sob baixa pressão: 250Vr.ms, 50Hz
• Resistência de isolamento (atmosfera normal): >500MΩ; após teste de vida de alto nível: >50MΩ

Mecânico e Ambiental (Grau de Aviação)

• Peso: <3g – ultraleve para eletrônicos aéreos
• Vedação (taxa de vazamento): ≤10⁻³ Pa·cm³/s (vedação hermética de vidro com metal)
• Faixa de temperatura operacional: -65°C a +125°C
• Choque e vibração: Suporta 50g, 6ms meio senoidal; 10-2000 Hz, vibração aleatória de 20 g por RTCA/DO-160
• Estilo de terminal: DIP padrão ou gancho de solda (banhado a ouro)

Todos os parâmetros são validados a uma temperatura ambiente de 25°C. O JQX-3MD 027V é fabricado e testado de acordo com os requisitos MIL-PRF-39016 para relés hermeticamente selados.

Imagens e recursos visuais do produto

Acima: Relé hermeticamente selado JQX-3MD 027V (lata de metal). Entre em contato com a YM para obter esboços, configuração de pinos e relatórios de qualificação ambiental.

Principais recursos e vantagens para a aviação militar

• Operação com verdadeiro travamento (bisestável): Design sensível à polaridade de bobina dupla ou bobina única – mantém o estado do contato sem reter energia, reduzindo o consumo de energia do sistema em >90% em comparação com relés sem travamento.
• Vedação metálica hermética (≤10⁻³ Pa·cm³/s): A vedação vidro-metal protege contra umidade, névoa salina e mudanças de pressão de altitude – garante vida útil de mais de 20 anos e operação confiável em compartimentos de aeronaves não pressurizados.
• Potência de bobina ultrabaixa (0,3–0,43 W): Permite acionamento direto da lógica aviônica (por exemplo, 28 V TTL/CMOS) com drivers de pulso simples – minimiza a geração de calor e a carga da fonte de alimentação.
• Comutação rápida (≤4ms) e alto isolamento: rigidez dielétrica de 500Vrms e isolamento >500MΩ evitam diafonia em ambientes de sinais mistos.
• Ampla tolerância a temperatura e vibração: operação de -65°C a +125°C e vibração de 20g atendem aos requisitos RTCA/DO-160 e MIL-STD-810.
• Excelente comutação de sinal de baixo nível: Contatos banhados a ouro comutam de forma confiável até 10μA/10mV – ideal para aquisição de dados de voo, multiplexação de sensores e E/S discreta.

Vantagem de engenharia da YM: O JQX-3MD 027V aproveita a tecnologia avançada de circuito magnético de nossas famílias de relés de travamento e relés polarizados , garantindo sensibilidade de pull-in consistente em temperaturas extremas. Comparado aos relés comerciais, este relé de vedação metálica oferece verdadeira hermeticidade e vida útil prolongada, tornando-o a escolha preferida para sistemas de missão crítica. A YM também fornece componentes complementares, como interruptor de banda de aviação , interruptor de braço oscilante de aviação , plugue de aeronave militar , conector de aviação e medidor de pressão de aviação para integração completa de aviônicos.

Como usar o relé de travamento JQX-3MD 027V – passo a passo

1. Identifique a configuração da bobina: O JQX-3MD 027V é normalmente um relé de travamento de bobina dupla (bobina definida e bobina de reinicialização) ou bobina única com sensibilidade de polaridade. Consulte a folha de dados para obter o número da peça específico.
2. Aplicar pulso de ajuste: Para fechar os contatos (comuns ao NA), aplique um pulso de +27V DC aos pinos da bobina de ajuste por 10–50 ms. Não exceda a largura nominal do pulso para evitar superaquecimento.
3. Retenção de estado: Após o término do pulso, o relé permanece no estado fechado indefinidamente sem qualquer alimentação na bobina – corrente de retenção zero.
4. Aplicar pulso de reinicialização: Para abrir os contatos, aplique um pulso de +27 Vcc aos pinos da bobina de reinicialização (ou inverta a polaridade para a versão de bobina única) por 10–50 ms. O relé retorna ao seu estado aberto.
5. Conexão de carga: Conecte seu sinal ou pequena carga de energia (máx. 1A 28VDC) aos terminais comuns e normalmente abertos. Para aplicações de circuito seco (níveis μA/mV), os contatos banhados a ouro garantem comutação confiável sem limpeza.
6. Montagem PCB: Insira o pacote DIP em um soquete ou solde diretamente. Soldagem por onda permitida (260°C no máximo por 5 segundos). Certifique-se de que nenhum fluxo entre no corpo do relé selado.

Dica profissional para engenheiros de aviônica: Use um driver ponte H (por exemplo, dois MOSFETs) para gerar pulsos bipolares para versões de travamento de bobina única. Sempre inicialize o estado do relé durante a inicialização do sistema para evitar estados indeterminados.

Cenários de aplicativos e principais benefícios para o comprador

Aplicações militares e aeroespaciais típicas

• Sistemas de controle de vôo: seleção do modo de piloto automático, controle do atuador de compensação e feedback da posição do flap – o travamento mantém o estado sem energia.
• Circuitos de liberação e armamento de armas: Comutação de alta confiabilidade para lançadores de mísseis e portas de compartimentos de bombas – a vedação hermética evita a contaminação.
• Sistemas de radar e guerra eletrônica (EW): roteamento de sinal e seleção de antena – capacidade de baixo nível garante ausência de distorção.
• Equipamento de navegação e comunicação: comutação de frequência VOR/ILS, controle de modo transponder – leve e compacto.
• Veículos aéreos não tripulados (UAVs): Os sistemas com restrição de potência se beneficiam da potência de retenção zero, ampliando a resistência do voo.

Valor direto para compradores internacionais (OEMs de defesa, MROs, integradores de sistemas)

• Potência do sistema e carga térmica reduzidas: A potência de retenção zero elimina o aquecimento da bobina – permite um empacotamento mais denso em LRUs de aviônicos.
• Menor custo de ciclo de vida: A vedação hermética evita falhas de oxidação de contato, reduzindo retornos em campo e manutenções não programadas.
• Design simplificado da fonte de alimentação: A operação de pulso elimina drivers de bobina contínua e dissipadores de calor – reduz o custo da BOM.
• Conformidade global: qualificação MIL-PRF-39016, compatível com RoHS/REACH, com fabricação AS9100D – pronto para FMS e contratos de defesa direta.

Para fornecedores de MRO de reposição, o JQX-3MD 027V oferece um substituto de função adequada para relés de travamento obsoletos usados ​​em aeronaves antigas (por exemplo, F-16, C-130, Black Hawk). YM fornece guias de referência cruzada e suporte de sustentação.

Certificações e Conformidade

• MIL-PRF-39016 (hermético, relé de sinal) – dados de qualificação disponíveis mediante solicitação.
• RTCA/DO-160G (condições ambientais para equipamentos aéreos): testado para temperatura/altitude, vibração, umidade e névoa salina.
• Fabricação com certificação ISO 9001:2015 e AS9100D (gestão de qualidade aeroespacial).
• Compatível com RoHS 2011/65/UE e REACH (EC 1907/2006) – declaração completa do material.
• Hermeticidade: 100% testada de acordo com MIL-STD-883, método 1014 – taxa de vazamento ≤10⁻³ Pa·cm³/s.

Cada lote de produção é 100% inspecionado quanto à resistência da bobina, tensão de ajuste/reset, resistência de contato, rigidez dielétrica e resistência de isolamento. Os relés de amostra passam por análise física destrutiva (DPA) de acordo com MIL-STD-1580. Certificados de conformidade (CoC) e dados de teste são fornecidos com cada remessa.

Opções de personalização

YM oferece suporte a variantes JQX-3MD personalizadas para plataformas de aeronaves específicas e aplicações especiais. Os pedidos por volume podem incluir:

• Tensão da bobina: 5V, 12V, 15V, 24V, 28V, 48V DC – personalizada para combinar com o barramento aviônico.
• Material de contato: Sobreposição de ouro (padrão para nível baixo), AgPd (para carga mista) ou Ródio (para nível ultrabaixo, <1μA).
• Estilo e acabamento do terminal: Gancho de solda, DIP reto ou asa de gaivota para montagem em superfície; estanho ou folheado a ouro.
• Aprimoramento de vedação: coletor interno adicional para ambientes sensíveis ao hidrogênio.
• Nível de triagem: Comercial (padrão), alta confiabilidade (100% de queima, ciclos de temperatura) ou nível espacial (DPA, testes de radiação).
• Marcação: Gravação a laser do número da peça do cliente, código de data ou carimbo de inspeção.

Nossa equipe de engenharia fornece suporte a aplicações, incluindo modelos SPICE, curvas de redução térmica e recomendações de circuitos de acionamento. Aplicam-se quantidades mínimas de pedido para variantes personalizadas – entre em contato com YM com suas necessidades.

Processo de produção e garantia de qualidade (certificado AS9100D)

A linha de produção de relés de aviação da YM segue um processo totalmente rastreável e sem defeitos, projetado para atender ao AS9100D e aos requisitos específicos do cliente.

• Controle de entrada de materiais: verificação 100% de ligas magnéticas, fios de contato, pré-formas de vidro e latas de metal – tudo de fornecedores aeroespaciais aprovados com COC e rastreabilidade de lote.
• Enrolamento e encapsulamento da bobina: Enrolamento de precisão com controle automatizado de tensão; encapsulamento a vácuo usando epóxi de baixa emissão de gases (compatível com emissão de gases da NASA).
• Montagem de contatos em sala limpa Classe 100: Alinhamento de contatos sob microscópio 40x; medição dinâmica da força de contato para garantir resistência inicial ≤50mΩ.
• Vedação hermética e detecção de vazamentos: Soldagem por resistência em atmosfera de nitrogênio seco; Teste de vazamento por espectrometria de massa com hélio 100% (sensibilidade 10⁻⁹ Pa·cm³/s).
• Triagem ambiental (100% para lotes de alta resistência): Choque térmico (-65°C a +125°C, 10 ciclos), aceleração constante (10.000g) e burn-in (168 horas a 125°C com operação periódica).
• Teste elétrico final: O sistema de teste automatizado (ATS) mede a tensão de configuração/redefinição, tempo de operação/liberação, ressalto de contato, resistência de contato dinâmica e resistência de isolamento a 500 VCC.
• Análise Física Destrutiva (DPA): Uma unidade por lote é seccionada e examinada de acordo com MIL-STD-1580 para mão de obra interna.

Com décadas de experiência na produção de relés de vedação de metal e relés de sinal PCB , a YM forneceu relés para grandes empreiteiros de defesa. O JQX-3MD 027V foi construído para exceder as expectativas de confiabilidade de aeronaves militares e sistemas UAV de próxima geração.