XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
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Casa> PRODUTOS> Relé DC de Aviação> Relé de potência de metal de aviação> Relé de 8 pinos para aviação militar JRC-129M 005-01
Relé de 8 pinos para aviação militar JRC-129M 005-01
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Relé de 8 pinos para aviação militar JRC-129M 005-01

Quantidade de pedido mínimo:1

Descrição do produto
Atributos do produto

ModeloJRC-129M 005-01

marcaYM

ResultadoDC

Tipo De ReléTelecom

Temperature Range-65~125

Relative Humidity40℃98%

Low Atmosphere4.4kPa

Leakage Rate≤1×10-2 Pa·cm3/s

Contact Resistance≤0.05

Operate Time Release Time≤6ms ≤4ms

Insulation Resistance≥1000MΩ

The Contact Load And Life5A,28Vd.c.(Resistance) 2×104 2A,115 Va.c.(400H, Resistance) 1×104

Coil Power1.2 w

Relé DPDT de 8 pinos de nível militar JRC-129M - alta confiabilidade para controle de aeronaves, drones e motores

Visão geral do produto

O JRC-129M é um relé DPDT de 8 pinos hermeticamente selado de nível militar (pólo duplo de lançamento duplo) projetado para comutação de missão crítica em aeronaves, drones, motores, trens e equipamentos de suporte terrestre. Este relé de metal militar oferece consumo de energia de bobina ultrabaixo (0,3–0,43 W), tempo rápido de operação/liberação (≤4ms) e excelente rigidez dielétrica (500Vrms). Sua construção vedada de vidro com metal garante vazamento ≤10⁻³ Pa·cm³/s, protegendo os contatos internos contra umidade, vapores de combustível e mudanças de pressão de altitude. O JRC-129M é ideal para sistemas de controle de voo, distribuição de energia, multiplexação de sensores e gerenciamento de motores. Como produto principal do portfólio de relés da YM – que inclui Relé de Vedação Metálica , Relé Polarizado , Relé de Travamento , Relé de Placa PCB e Relé Automotivo – o JRC-129M oferece confiabilidade incomparável para programas de defesa e aeroespaciais.

Especificações Técnicas

Parâmetros da bobina (27 Vcc nominal)

  • Consumo de energia da bobina: (0,3–0,43)W – ultrabaixo para um relé militar DPDT
  • Tensão nominal da bobina: 27V DC (compatível com sistemas de aeronaves de 28V)
  • Tensão de partida (máx.): 75% da nominal
  • Tensão de queda (min): 10% da nominal
  • Resistência da bobina (a 25°C): Aprox. 1700–2400Ω

Classificações de contato (DPDT, 8 pinos)

  • Configuração de contato: DPDT (2 Form C) – dois contatos de comutação independentes
  • Corrente máxima de comutação (resistiva): 1A a 28V DC (condição de teste de referência)
  • Capacidade de comutação de baixo nível: (10–50)μA, (10–50)mV – operações 1×10⁵, ideal para circuitos secos
  • Resistência de contato inicial: ≤50mΩ; após teste de vida ≤200mΩ

Tempo e isolamento

  • Tempo de ação (operação): ≤4ms (típico ≤3ms)
  • Tempo de liberação: ≤4ms
  • Rigidez dielétrica (atmosfera normal): 500Vr.ms, 50Hz entre contatos e caixa; sob baixa pressão: 250Vr.ms
  • Resistência de isolamento (atmosfera normal): >500MΩ a 500V DC; após teste de vida de alto nível: >50MΩ

Mecânica e Ambiental (Grau Militar)

  • Peso: <3g – leve para uso aéreo
  • Vedação (taxa de vazamento): ≤10⁻³ Pa·cm³/s (vedação hermética, vidro-metal)
  • Faixa de temperatura operacional: -65°C a +125°C
  • Choque e vibração: Suporta 50g, 6ms semi-seno; 10‑2000 Hz, vibração aleatória de 20 g de acordo com MIL‑STD‑810
  • Estilo de terminal: DIP de 8 pinos ou gancho de solda (banhado a ouro)

Todos os parâmetros são validados a uma temperatura ambiente de 25°C. O JRC‑129M atende aos requisitos MIL‑PRF‑39016 para relés hermeticamente selados.

Imagens e recursos visuais do produto

Principais recursos e vantagens para a aviação militar

  • Vedação metálica hermética (≤10⁻³ Pa·cm³/s): A vedação vidro-metal protege contra umidade, névoa salina, vapores de combustível e mudanças de altitude – garante operação confiável em compartimentos de aeronaves e compartimentos de motor não pressurizados.
  • Potência de bobina ultrabaixa (0,3–0,43 W): Reduz a geração de calor e a carga da fonte de alimentação – ideal para aviônicos alimentados por bateria e sistemas de drones.
  • Comutação rápida (≤4ms) e alto isolamento: rigidez dielétrica de 500Vrms e isolamento >500MΩ evitam diafonia em ambientes de sinais mistos.
  • Ampla tolerância a temperaturas e vibrações: -65°C a +125°C e vibração de 20g atendem RTCA/DO‑160 e MIL‑STD‑810 – adequado para caças, drones, helicópteros e material rodante ferroviário.
  • Excelente comutação de sinal de baixo nível: os contatos banhados a ouro comutam de forma confiável até 10μA/10mV – perfeito para multiplexação de sensores, E/S de aviônicos e computadores de missão.
  • Configuração DPDT padrão de 8 pinos: Dois contatos de comutação independentes permitem a comutação simultânea de dois circuitos – reduz a contagem de componentes e economiza espaço na PCB.

Vantagem de engenharia da YM: O JRC‑129M utiliza tecnologia avançada de circuito magnético de nossas famílias de relés de travamento e relés polarizados , garantindo força de contato consistente e ressalto mínimo. Como um verdadeiro relé de metal militar , ele supera os relés comerciais de 8 pinos em hermeticidade e tolerância à vibração. Para sistemas completos de aviônicos e drones, a YM também oferece Aviation Button Switch , Aviation Microswitch , Aviation Rocker Switch e conector de aviação militar – uma solução completa para empreiteiros de defesa.

Como usar o relé DPDT JRC-129M 8 pinos – passo a passo

  1. Identifique a configuração dos pinos: O JRC‑129M possui 8 pinos (DPDT). Consulte o diagrama de pinagem da folha de dados (pinos da bobina, comum, NO, NC para cada pólo).
  2. Aplique tensão na bobina: Conecte +27 Vcc ao pino + da bobina e aterre ao pino da bobina. O relé será energizado quando a tensão exceder 20,25 V (75% da nominal). Para cargas indutivas, adicione um diodo flyback na bobina.
  3. Conexão de carga: Conecte seus circuitos aos terminais comum (C) e normalmente aberto (NA) ou normalmente fechado (NC) de cada pólo. Uso típico: roteamento de sinal ou comutação de baixa potência.
  4. Supressão de arco (para cargas indutivas): Para solenóides ou motores pequenos, instale um amortecedor (rede RC) nos contatos de carga para prolongar a vida útil do relé.
  5. Montagem na PCB: Solde o relé em um soquete ou diretamente na PCB. Use um dissipador de calor durante a soldagem (máx. 260°C por 5 segundos). Evite a entrada de fluxo – use fluxo não limpo.
  6. Teste funcional: Aplique tensão na bobina e meça a resistência de contato em cada par de contatos fechados – deve ser ≤50mΩ. Desenergize e verifique o isolamento >10MΩ entre contatos abertos.

Dica profissional para integradores de aviônicos: para projetos à prova de falhas, use um pólo para comutar o sinal principal e o segundo pólo para fornecer feedback de status ao computador de vôo – a configuração DPDT economiza espaço e peso.

Cenários de aplicativos e principais benefícios para o comprador

Aplicações militares e aeroespaciais típicas

  • Sistemas de controle de voo de aeronaves: seleção do modo de piloto automático, feedback da posição dos flaps e controle do atuador de compensação.
  • Distribuição de energia do drone e controle de carga útil: isolamento da bateria, alimentação da câmera e sistemas de terminação de voo.
  • Gerenciamento de motores (aeronaves, trens, navios): Válvulas de corte de combustível, controle de ignição e proteção contra excesso de velocidade.
  • Sistemas de radar e guerra eletrônica (EW): roteamento de sinais e comutação de antenas.
  • Controle ferroviário e industrial: atuadores de portas, circuitos de iluminação e sistemas de freio.

Valor direto para compradores internacionais (OEMs de defesa, fabricantes de UAV, MROs)

  • Potência do sistema e carga térmica reduzidas: A baixa potência da bobina (0,43 W máx.) reduz a geração de calor – permite um empacotamento mais denso em LRUs de aviônicos.
  • Menor custo do ciclo de vida: a vedação hermética elimina falhas de oxidação de contato – reduz retornos em campo e manutenção não programada.
  • Logística simplificada: a configuração DPDT padrão de 8 pinos substitui dois relés SPDT – reduz a contagem de componentes e o estoque.
  • Conformidade global: qualificação MIL‑PRF‑39016, compatível com RoHS/REACH, com fabricação AS9100D – pronto para FMS e contratos de defesa direta.

Para novos programas de aeronaves ou drones, a YM oferece personalização de tensões de bobina, materiais de contato e níveis de triagem. Amostras de engenharia disponíveis para testes de qualificação.

Certificações e Conformidade

  • MIL-PRF-39016 (hermético, relé de sinal) – dados de qualificação disponíveis.
  • RTCA/DO-160G (condições ambientais para equipamentos aéreos): testado para temperatura/altitude, vibração, umidade e névoa salina.
  • MIL-STD-810G (ambiental – choque, vibração, temperaturas extremas).
  • Fabricação com certificação ISO 9001:2015 e AS9100D (gestão de qualidade aeroespacial).
  • Compatível com RoHS 2011/65/UE e REACH (EC 1907/2006) – declaração completa do material.
  • Hermeticidade: 100% testado de acordo com MIL‑STD‑883, método 1014 – taxa de vazamento ≤10⁻³ Pa·cm³/s.

Cada lote de produção é 100% inspecionado quanto à resistência da bobina, tensão de pick-up/drop-out, resistência de contato (cada pólo), rigidez dielétrica e resistência de isolamento. Os relés de amostra passam por análise física destrutiva (DPA) de acordo com MIL‑STD‑1580. Certificados de conformidade (CoC) e dados de teste são fornecidos com cada remessa.

Opções de personalização

YM oferece suporte a variantes JRC-129M personalizadas para programas militares, aeroespaciais e industriais específicos. Os pedidos por volume podem incluir:

  • Tensão da bobina: 12V, 24V, 28V, 48V DC – personalizada para combinar com os barramentos de energia da plataforma.
  • Material de contato: Sobreposição de ouro (padrão para nível baixo), óxido de prata-cádmio (potência 1A) ou ródio (nível ultrabaixo).
  • Estilo e acabamento do terminal: Gancho de solda, DIP reto ou montagem em superfície; folheado a ouro ou estanho.
  • Nível de triagem: Comercial (padrão), alta confiabilidade (100% de burn-in, ciclos de temperatura) ou nível espacial (DPA, testes de radiação).
  • Marcação: Gravação a laser do número da peça do cliente, código de data ou carimbo de inspeção.

Nossa equipe de engenharia fornece suporte a aplicações, incluindo curvas de redução térmica, recomendações de circuitos de acionamento e modelos SPICE. Aplicam-se quantidades mínimas de pedido para variantes personalizadas – entre em contato com YM com suas necessidades.

Processo de produção e garantia de qualidade (certificado AS9100D)

A linha de produção de relés militares da YM segue um processo totalmente rastreável e com zero defeitos, projetado para atender aos requisitos mais rigorosos dos programas aeroespaciais e de defesa.

  • Controle de matéria-prima: verificação 100% de ligas magnéticas, fios de contato, pré-formas de vidro e latas de metal – tudo de fornecedores aeroespaciais aprovados com COC e rastreabilidade de lote.
  • Enrolamento e encapsulamento da bobina: Enrolamento de precisão com controle automatizado de tensão; encapsulamento a vácuo usando epóxi com baixa emissão de gases.
  • Montagem de contatos em sala limpa Classe 100: Alinhamento de contatos DPDT sob microscópio 40x; teste de força dinâmica para garantir resistência inicial ≤50mΩ.
  • Vedação hermética e detecção de vazamentos: Soldagem por resistência em atmosfera de nitrogênio seco; Teste de vazamento por espectrometria de massa com hélio 100% (sensibilidade 10⁻⁹ Pa·cm³/s).
  • Triagem ambiental (100% para lotes de alta resistência): Choque térmico (-65°C a +125°C, 10 ciclos), aceleração constante (10.000g) e queima (168 horas a 125°C com operação periódica).
  • Teste elétrico final: O sistema de teste automatizado (ATS) mede todos os parâmetros de acordo com MIL‑PRF‑39016.
  • Análise Física Destrutiva (DPA): Uma unidade por lote com seção transversal de acordo com MIL‑STD‑1580.

Com décadas de experiência na produção de relés de vedação de metal e relés de sinal PCB , a YM forneceu relés para grandes empreiteiros de defesa e empresas aeroespaciais. O JRC‑129M foi construído para superar as expectativas de confiabilidade das aeronaves militares, drones e trens de alta velocidade da próxima geração.

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