Relé de metal DC de aviação militar JZC-078M 600Ω

Relé DC de Aviação Militar Série JZC-078M | 12V/24V/27V com resistência de bobina especificada

Visão geral do produto

A série JZC-078M é uma família de relés de vedação de metal militar de engenharia de precisão, caracterizada por suas resistências de bobina especificadas para cada variante de tensão: 125Ω (12VDC) , 480Ω (24VDC) e 600Ω (27VDC) . Este design garante consumo de corrente preciso e desempenho magnético consistente, tornando-o um relé CC de aviação ideal para aplicações que exigem características elétricas previsíveis em drones, motores de aeronaves e sistemas de controle militar.

Especificações Técnicas

• Série de modelos: JZC-078M
• Variantes padrão:
  • JZC-078M (125Ω ±10%) - Bobina 12VDC
  • JZC-078M (480Ω ±10%) - Bobina 24VDC
  • JZC-078M (600Ω ±10%) - Bobina 27VDC
• Configuração de contato: DPDT (2 Formulário C)
• Classificação de contato: 1A @ 28VDC (Resistivo)
• Potência da bobina: 0,3 W - 0,43 W
• Vida Elétrica: ≥100.000 operações
• Tempo de comutação: ≤4ms de operação e liberação
• Peso: <3g

Principais recursos e vantagens

• Resistência de bobina especificada por tensão: Cada variante (12V/24V/27V) é projetada com uma resistência de bobina precisa (125Ω, 480Ω, 600Ω), garantindo correntes de inrush e retenção consistentes. Isso é fundamental para um desempenho previsível em circuitos sensíveis, distinguindo-os dos relés de sinal PCB genéricos.
• Ampla cobertura da plataforma de tensão: Uma única família de relés atende às três tensões de sistema CC militares e de aviação mais comuns, simplificando o projeto e o inventário para projetos multiplataforma.
• Carcaça de metal hermeticamente selada: Como um verdadeiro relé de vedação de metal militar , ele fornece proteção ambiental máxima, garantindo confiabilidade onde os relés de placa PCB padrão falhariam.
• Desempenho previsível do relé eletromagnético militar : Os parâmetros definidos da bobina permitem um projeto de circuito preciso, cálculos térmicos e comportamento de comutação previsível ao longo dos mais de 100.000 ciclos de vida do produto.
• Otimizado para aplicações de precisão: Ideal para circuitos onde a corrente da bobina e o consumo de energia são fatores críticos de projeto, como em UAVs alimentados por bateria ou sistemas aviônicos rigorosamente regulamentados.
• Relé militar selado em metal JZC-078M 600Ω 27VDC
• Relé selado de metal militar JZC-078M 600OHM 27VDC
• Relé de Aviação JZC-078M 480 ohm 24VDC
• Relé de Aviação Militar JZC-078M 125 ohm 12VDC
• Relé de aviação militar para drone, placa PCB de motor de aeronave
• Relé de aviação de alta qualidade para manutenção de motor, trem e avião

Etapas de seleção e integração

1. Determine a tensão e a corrente do sistema: Identifique a tensão CC nominal do seu sistema (12V, 24V ou 27V) e certifique-se de que a resistência da bobina do relé correspondente esteja alinhada com a capacidade de corrente do seu circuito de acionamento.
2. Selecione a variante correta: Escolha o JZC-078M com a tensão e resistência da bobina correspondentes (por exemplo, sistema 24V -> variante 480Ω).
3. Consideração sobre o projeto do circuito: Use a resistência da bobina especificada para calcular o consumo esperado de corrente em estado estacionário (I = V/R) para o dimensionamento da fonte de alimentação.
4. Montagem da PCB: Instale na área do relé da placa PCB usando processos de soldagem padrão, observando a forma mecânica idêntica em todas as variantes de tensão.
5. Validação: Teste as tensões de entrada e saída do relé para garantir que atendam aos requisitos da sua aplicação com as características precisas da bobina.

Cenários de aplicação

Esta série oferece valor excepcional em aplicações onde a previsibilidade elétrica é tão importante quanto a confiabilidade. Os principais usos incluem: controlador de vôo UAV (Drone) e comutação de energia de carga útil, sensores de motor de aeronaves e módulos de interface de atuador, controle de sistema eletrônico de veículos militares, instrumentação de precisão e equipamentos de teste e outros sistemas onde características consistentes de bobina são vitais para diagnóstico e controle de manutenção de motores, trens e aviões . Ele fornece uma alternativa superior aos relés DPDT 8 pinos 27 V prontos para uso, onde tolerâncias de bobina não especificadas podem afetar o desempenho do sistema.

Garantia de Qualidade

Fabricado em nossas instalações com certificação ISO 9001. A produção do JZC-078M inclui controle rigoroso do enrolamento da bobina para atingir as tolerâncias de resistência especificadas, seguido por testes funcionais 100% elétricos, garantindo que cada relé atenda às especificações publicadas - um padrão aplicado em todo o nosso portfólio de relés de metal militar .

Serviços de personalização

Oferecemos serviços abrangentes de OEM/ODM. Para projetos de grande volume, podem ser desenvolvidas resistências de bobina personalizadas, variantes de tensão específicas fora da faixa padrão ou triagem de desempenho especializada, aproveitando a mesma engenharia de precisão aplicada ao nosso Relé Polarizado JH-2S .

Perguntas frequentes

P: Por que as resistências da bobina são especificadas para cada tensão?
R: A especificação da resistência permite que os engenheiros calculem com precisão o consumo de corrente, o consumo de energia e a força magnética do relé. Isso garante desempenho previsível e compatibilidade com os circuitos de acionamento, o que é essencial para um projeto confiável do sistema.

P: As dimensões mecânicas são iguais para todas as três versões de tensão?
R: Sim, todas as variantes do JZC-078M compartilham dimensões externas e pinagens idênticas. Somente os parâmetros internos da bobina diferem.

P: Posso usar a versão 24V/480Ω em um sistema de 28V?
R>Não é recomendado. O relé é projetado e caracterizado pela sua tensão nominal. Operar fora desta faixa pode afetar os parâmetros de comutação, a temperatura da bobina e a confiabilidade a longo prazo.

P: Existem amostras disponíveis para verificar os parâmetros da bobina?
R: Sim, fornecemos amostras para clientes B2B qualificados. Você pode medir a resistência da bobina e testar o desempenho para confirmar se ela atende aos cálculos do projeto.